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当含有雾沫的气体以 速度流经除雾器时，由于气体的惯性撞击作用，雾沫与波形板相碰撞而被附着在波形板表面上。波形板表面上雾沫的扩散、雾沫的重力沉降使雾沫形成较大的液滴并随气流向前运动至波形板转弯处，由于转向离心力及其与波形板的摩擦作用、吸附作用和液体的表面张力使得液滴越来越大，直到集聚的液滴大到其自身产生的重力超过气体的上升力与液体表面张力的合力时，液滴从波形板表面上被分离下来。除雾器波形板的多折向结构增加了雾沫被捕集的机会，未被除去的雾沫在下一个转弯处经过相同的作用而被捕集，这样反复作用，从而提高了除雾效率。气体通过屋脊式除雾器后，基本上不含雾沫。
防止除雾器高温变形的措施及性能[一]、防止除雾器高温变形的措施
1、我厂脱硫系统未设计事故喷淋系统，脱硫吸收塔烟温接近160℃，高温烟气会直接导致吸收塔防腐层脱落，吸收塔除雾器变形融化。当入口烟气温度高于160℃，低于165℃时，值班员应开启吸收塔水平除雾器冲洗水，并减小供浆量加大补水量进行塔内降温。如果入口烟气温度上升至165℃以上，则立即汇报专工、值长，如不能降低排烟温度，则申请退出脱硫。
2、FGD系统入口烟气温度原保护值为高报150℃，高高报160℃，由于锅炉排烟温度降不下来，影响带负荷，后改为高报150℃，高高报170℃，烟温达到高高报，脱硫系统自动退出运行。
3、当旁路挡板、原烟气挡板、净烟气挡板门发生卡涩、关闭不严密等故障时，脱硫系统烟气退出运行后(包括保护动作自动退出)仍然有大量高温烟气进入吸收塔内部，禁止停浆液循环泵运行。
4、喷淋双层布臵，目前喷淋系统掉落25个喷头，喷头堵塞(下层36个，上层19个)，为了降低高温烟气在缺失喷头和喷头堵塞区域通过吸收塔除雾器，需要注意：
(1)不允许单循环泵运行，无论任何原因停止循环泵汇报运行部请示主管同意。
(2)#3、#4冲洗门每班增加2次冲洗，每次150秒。
(3)吸收塔所有补水使用除雾器冲洗补水。
5、循环泵跳闸时，值班员进行抢合，抢合不成功迅速打开除雾器下部6台冲洗门对烟气进行降温，此时可以冲洗至较高液位7.8m。同时退出脱硫系统烟气运行。
6、脱硫系统投退时，值班员操作挡板门时要有人在现场进行确认，检查挡板门开关情况，是否到位，若已经开关到位，吸收塔进口烟气温度下降正常，安正常顺序进行操作；若发现挡板门故障烟气不能完全隔断时，及时联系检修处理，对不能处理的做好详细记录。
7、未经运行部同意禁止打开#1炉旁路挡板门、原烟气挡板门。
8、锅炉投油前通知脱硫主值班员，脱硫值班员启动2台循环泵运行。
9、若发现加装的排水管有冷凝水流出，当班将冷凝水引流至冷凝水总管路排放至吸收塔内。
10、单台炉运行净烟气SO2含量50mg/Nm3以内，两台炉运行净烟气SO2含量100mg/Nm3以内。
11、任何情况下，吸收塔进口烟气温度高于75℃禁止停循环泵运行。
[二]、管束除雾除尘器的性能
1.烟气速度：烟气速度用空床气体速度U表示，它还有空床气体动能因子F，这是一个重要的技术参数。其数值将直接影响设备的除雾效率和压降损失，也是设备设计或生产能力计算的重要依据。烟气通过管束除雾除尘器截面的速度过高或过低都不利于管束除雾除尘器的正常运行，速度的提高会导致系统阻力和能耗的增加。同时，流量的增加是有限的，过高的流量会造成二次带水，从而减小除雾效率。
2.管束除雾除尘器叶片间距：管束除雾除尘器叶片间距的选择对除雾效率和维持管束除雾除尘器系统的稳定运行很重要。叶片间距大，除雾效率低，烟气带水严重，容易导致风机故障，整个系统非正常停机。
3.除雾效率：管束除雾除尘器的效率指单位时间内管束除雾除尘器捕集的雾滴质量与进入管束除雾除尘器的雾滴质量的比值。除雾效率是评价管束除雾除尘器性能的关键指标。
4.管束除雾除尘器级数：在管束除雾除尘器除雾时，为了提高除雾效率，通常将折板连接起来形成多级管束除雾除尘器。通常来说，级数越多，除雾效率越高，但效率越高，系统阻力越大，不仅增加了系统的能耗，还威胁到系统的正常运行。所以折叠的板数不宜过多，一般两到三层为宜。
5.管束除雾除尘器级数：在管束除雾除尘器除雾过程中，为了提高除雾效率，通常将折板连接起来形成多级管束除雾除尘器。通常来说，级数越多，除雾效率越高，但效率越高，系统阻力越大，不仅增加了系统的能耗，还威胁到系统的正常运行。所以折叠的板数不宜过多，一般两到三层为宜。
6.系统压降：系统压降是指烟气通过管束除雾除尘器造成的压力损失。系统压降越大，能耗越高。
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